Enduro SE Trail Truck RTR, Sendero šedá verze (12.8 - 325mm)

VŠE JE V DETAILECH. Původní model Enduro se vrací s novým vzhledem! Model Enduro SE, Sendero, inspirovaný stylem nákladních automobilů z 80. a 90. let, se může pochlubit detailními a realisticky vypadajícími prvky. Jednodílná karoserie vyrobená z vysoce odolného polykarbonátu byla předem natřena dvoubarevným lakem, aby vypadala jako čerstvá z výroby. Nové přední a zadní nárazníky těsně přiléhají ke karoserii, což zvyšuje nájezdové a výjezdové úhly, a vypadají prostě úžasně!

Pro větší realističnost měřítka je Enduro SE, Sendero vybaveno dvojicí předních vstřikovaných vnitřních blatníků. Pokud byste chtěli přidat ještě trochu více realismu v měřítku, Sendero SE, Sendero je zcela kompatibilní s originálními komponenty Sendero (prodávají se samostatně).

Po vybalení z krabice je Enduro SE Trail Truck připraven vyrazit do terénu - vaše cesta začíná právě zde!

DOSTUPNÁ EVOLUCE.Ať už jste zkušený nadšenec do šplhání skal/trail trucků, nebo někdo, kdo s tímto koníčkem teprve začíná, zcela nové Sendero Enduro Sport Edition je vozidlo nabité funkcemi s ohledem na nižší rozpočet.

Srdcem modelu Enduro SE je nově navržená převodovka Stealth XF. Tato nová konstrukce umisťuje motor dopředu pro větší zatížení hmotnosti přední části vozu. Aktualizované nápravy mají více podpěr pro větší odolnost a jsou vybaveny větším vstupním pouzdrem schopným zvládnout vyšší zatížení. V celém hnacím ústrojí se také nachází 24 mosazných pouzder, která zajišťují dlouhou životnost, spolehlivost a bezúdržbovost hnacího systému. Kontrolu nad nerovnostmi mají naše mimořádně hladké plastové tlumiče se závitem a odvzdušňovacími šrouby pro snadné odvzdušnění.

Díky tomu všemu, co je zabaleno v jedné krabici za základní cenu, víme, že je Enduro SE Trail Truck připraven na trail - jste připraveni?

Vlastnosti podvozku

• ŘÍZENÍ SOA A BTA: Servo řízení na nápravě poskytuje lepší výkon a zároveň udržuje těžiště vozidla nízko. Řízení za nápravou poskytuje lepší nájezdové úhly, větší světlou výšku a čistší vzhled.
• AKTUALIZOVANÉ NÁPRAVY: Nové nápravy s většími vstupními pouzdry (s možností upgradu na kuličkové ložiska) zvládají vyšší zatížení. Nové kryty diferenciálů mají možnost přidat závaží na vnitřní stranu, aby byl zachován vzhled měřítka, a falešné kotoučové brzdy se třmeny přidávají ještě více detailů měřítka.
• TĚLA TLUMIČŮ SE ZÁVITEM A MINIATURNÍ PRUŽINY: Tyto odolné plastové tlumiče jsou stejně hladké a spolehlivé jako naše hliníkové tlumiče, ale mají víčka s odvzdušňovacím šroubem pro snadné odvzdušnění a miniaturní pružiny pro lepší vzhled a udržení nízké hmotnosti.
• REEDY POWER CRAWLER MOTOR: Nový 5-drážkový 16 závitový stejnosměrný motor Reedy Power poskytuje dostatečný točivý moment s plynulým průběhem výkonu. To umožňuje pomalou přesnou akceleraci při zachování konzistentního výkonu na nerovném terénu a překážkách.
• ELEKTRONICKÝ REGULÁTOR OTÁČEK REEDY POWER: Voděodolný stejnosměrný regulátor SC480X je speciálně naprogramován pro crawling s proporcionálním řízením vpřed/vzad, dvěma pomocnými výstupními vodiči, ochranou proti odpojení LiPo při nízkém napětí a konektorem T-DYN.
• RÁDIO A SERVO: Čtyřkanálové rádio a přijímač FS-G4P, 2,4 GHz, s protokolem ANT, spolu s voděodolným servem Reedy Power 1523MG (kovový převody) je perfektní sestava pro udržení Endura SE pod kontrolou v terénu.
• PŘEVODOVKA STEALTH XF S PŘEDNÍM UCHYCENÍM MOTORU: Srdcem modelu Enduro je naše zcela nová převodovka Stealth XF. Nová konstrukce posouvá motor dopředu, aby pomohla udržet hmotnost nad předními koly. Tato nová konstrukce je dodávána s převodovým poměrem jedna ku jedné, ale stále si zachovává možnost nastavit převodový poměr zadního pohonu nezávisle na předním pomocí našich volitelných převodů Factory Team. Tyto převody, které se prodávají samostatně, umožňují převodovce přeřadit předek o mírných 5,7 % nebo o agresivnějších 11,83 %.

• O trakci na všech kolech se stará sada 1,9" disků Steelie a pneumatik PinSeekerTM o rozměrech 1,9" x 4,75". Tyto pneumatiky s agresivním vzorkem jsou ideální pro zachycení každého zákoutí ve skalách nebo proorání hustého bláta a písku.
• Přední vstřikované vnitřní blatníky
• Přední a zadní nárazníky s vysokou světlou výškou
• Rozvor 12,8" (325mm)
• Jednodílná polykarbonátová karoserie Sendero SE
• Nastavitelné uchycení předního a zadního nárazníku s integrovaným vedením lana navijáku
• Nastavitelná šířka

• Odolné ocelové spojovačky řízení o průměru 5 mm
• Hliníkové páky řízení
• Integrovaný držák serva
• Délka tlumiče 90 mm
• Univerzální přední hnací nápravy
• Lisované ocelové kolejnice rámu s vysokou světlou výškou
• Uzavřená schránka přijímače
• 12mm šestihrany kol
• Dvě schránky na baterie
• Hliníkový držák motoru
• Nastavitelné sloupky karoserie
• Optimalizované kulové misky a články pro plynulejší kloub nápravy
• Vstřikované kuličky čepů plněné POM materiálem
• Nastavitelné polohy uchycení zadních tlumičů pro vyladění rozvoru a úhlů tlumičů
• Teleskopické hnací hřídele vpředu a vzadu
• Jednodílná konstrukce zadní nápravy
• Drážkovaná přední náprava s nastavitelným roztečným sklonem
• Ocelová páka serva