Usnadněte si hledání zadáním kódu vašeho náhradního dílu do políčka Vyhledat.
Enduro Ultron SE Trail Truck RTR, stříbrná verze (12.8 - 325mm)
Enduro Ultron SE Trail Truck RTR, stříbrná verze (12.8 - 325mm)
| Výrobce: | ASSOCIATED/ELEMENT |
| Kód výrobku: | AE40108 |
- 8 074,00Kč
- Cena bez DPH: 6 672,73Kč
AE40108
Vše záleží na detailech. Model Utron SE je inspirován moderními australskými užitkovými vozidly (Ute) a vyznačuje se detailními a realisticky vypadajícími prvky. Jednodílná karoserie vyrobená z vysoce odolného polykarbonátu byla předem natřena dvoubarevným lakem, aby vypadala jako čerstvě vytažená z lakovací kabiny. Detaily, jako je samostatně vylisovaná a nabarvená mřížka, signální světla a zadní světla, dodávají modelu Utron dokonalý vzhled v měřítku. Přední část s integrovaným vedením lana navijáku a zadní nárazníky těsně přiléhají ke karoserii, což zvyšuje nájezdové a výjezdové úhly, a vypadají prostě úžasně! Pro větší realističnost měřítka je Utron SE vybaven dvojicí předních vstřikovaných vnitřních blatníků.
Oficiálně licencovaný systém odpružení Camburg L/T. Zcela nový systém IFS2 byl od základu přepracován. Díky nulovému rázovému řízení, zvětšenému zdvihu odpružení, lineárnímu posuvnému hřebenu řízení, vylepšené světlé výšce a nájezdovým úhlům na předních ramenech a ližinách představuje IFS2 obrovské zlepšení jak z hlediska výkonu, tak i vzhledu v měřítku.
Jerry Zaiden a Jason Campbell založili společnost Camburg Engineering v roce 1997 po dlouholetých zkušenostech v oblasti offroadových závodů a výroby. Jejich původním cílem bylo nabízet produkty a služby, které byly dostupné pouze elitním offroadovým závodním týmům. Díky Jasonovu inženýrskému vzdělání a Jerryho zaměření na prodej a marketing se pustili do navrhování a výroby komponentů zavěšení sériovým způsobem, což jim umožnilo otevřít nový trh a zákaznickou základnu.
Dnes je společnost Camburg Engineering lídrem v oblasti offroadových systémů odpružení a zaujímá přední místo v oblasti technologií a designu. Jejich volně prodejné díly jsou neustále testovány v závodech a získaly řadu mistrovských titulů. Málokterá jiná společnost navrhuje, vyrábí a závodí na vlastních komponentech. Tím se společnost Camburg odlišuje od ostatních, protože určuje trend a nenásleduje ho.
- Symetrická (zleva doprava) horní a spodní řídicí ramena
- Převrácené uložení spodního čepu koule pro zvýšení světlé výšky
- Tradiční umístění upevnění serva řízení
- Umístění uchycení serva navijáku
- Ocelová páka serva
- Těžké ocelové kuličky zavěšení
- Kovové kroužkové a pastorkové převody
- Univerzální přední hnací nápravy
- Větší dutina vstupního ložiska / pouzdra
- 45 stupňů zdvihu řízení
Srdcem modelu Enduro SE je převodovka Stealth R XF. Tato konstrukce umisťuje motor dopředu pro větší vychýlení hmotnosti přední části vozidla. Aktualizovaná zadní náprava má více hřebenů a podpěr pro větší odolnost a je vybavena větším vstupním pouzdrem schopným zvládnout vyšší zatížení. Nově přepracovaný systém IFS zlepšuje ovladatelnost, světlou výšku a výkon s ultraškálovým vzhledem. V celém hnacím ústrojí se také nachází 24 kovových pouzder pro dlouhotrvající, spolehlivý a bezúdržbový hnací systém. Kontrolu nad nerovnostmi mají naše ultrahladké plastové tlumiče se závitem a odvzdušňovacími šrouby pro snadné odvzdušnění a miniaturní pružiny, které udržují těžiště nízko.
Další vlastnosti
Aktualizovaná zadní náprava má více hřebenů a podpěr pro větší odolnost a je vybavena větším vstupním pouzdrem schopným zvládnout vyšší zatížení. Nově přepracovaný systém IFS zlepšuje ovladatelnost, světlou výšku a výkon s ultraškálovým vzhledem. V celém hnacím ústrojí se také nachází 24 kovových pouzder pro dlouhotrvající, spolehlivý a bezúdržbový hnací systém. Kontrolu nad nerovnostmi mají naše ultrahladké plastové tlumiče se závitem a odvzdušňovacími šrouby pro snadné odvzdušnění a miniaturní pružiny, které udržují těžiště nízko.
Vlastnosti
- Zcela nová konstrukce nezávislého předního odpružení (IFS2)
- Přední vstřikované vnitřní blatníky
- 1,9" disky Steelie se zámky na patkách
- Pneumatiky PinSeeker 1,9" x 4,19"
- Přední a zadní nárazníky s vysokou světlou výškou
- Rozvor 12,8" - 325mm
- Jednodílná polykarbonátová karoserie Utron SE
- Nastavitelné uchycení předního a zadního nárazníku s integrovaným vedením lana navijáku
- Nastavitelná šířka skalních kluzáků
Kola a pneumatiky: O trakci ve všech čtyřech rozích se stará sada 1,9" kol Steelie se zámkem patek a pneumatik PinSeekerTM o rozměrech 1,9" x 4,19". Tyto pneumatiky s agresivním dezénem jsou ideální pro zachycení každého zákoutí ve skalách nebo proorání hustého bláta a písku.
Aktualizované nápravy: Nové nápravy s většími vstupními pouzdry (s možností výměny za ložiska) zvládnou vyšší zatížení. Nové kryty diferenciálů mají možnost přidat závaží na vnitřní stranu, aby byl zachován vzhled měřítka, a falešné kotoučové brzdy se třmeny přidávají ještě více detailů měřítka.
Závitová tělesa tlumičů a miniaturní pružiny: Tyto odolné plastové tlumiče jsou stejně hladké a spolehlivé jako naše hliníkové tlumiče, ale mají víčka s odvzdušňovacím šroubem pro snadné odvzdušnění a miniaturní pružiny pro lepší vzhled a udržení nízké hmotnosti.
Další vlastnosti
- Délka tlumiče 90 mm
- Lisované ocelové lišty rámu s vysokou světlou výškou
- Uzavřená schránka přijímače
- Zásobník ESC pro čistší kabeláž
- Dva boxy na baterie s montážními popruhy s háčky a smyčkami (standardní a krátké délky jsou součástí dodávky)
- Hliníková deska motoru
- Nastavitelné sloupky karoserie
- Optimalizované kulové čepy a články pro plynulejší kloub nápravy
- Vstřikované kuličky čepů plněné POM náplní
- Nastavitelné polohy uchycení zadních tlumičů pro vyladění rozvoru a úhlů tlumičů
- Teleskopické hnací hřídele vpředu a vzadu
- Jednodílná konstrukce zadní nápravy
- Plastové horní převody Stealth XF
- Obrobená ocelová horní hřídel
Vzhledem k probíhajícímu výzkumu a vývoji nemusí fotografie odpovídat finálnímu vozidlu. Toto vozidlo potřebuje další díly, aby bylo funkční. Jako další vybavení budete potřebovat k zprovoznění vozidla, například nabíječku a akumulátor.
